동·호수
공간·입지 분석 안에서 이동
준비된 항목을 먼저 보여드려요
대중교통·광역교통
공식 단지 입지 자료는 서울지하철 5호선 오목교역 인접성을 표시하지만, 단지 출입구 기준 실제 보행 경로·거리·시간은 확인되지 않았습니다. 종전 목동선은 2024년 예비타당성조사를 통과하지 못했고, 서울시는 2026년 이를 확장한 서남선을 제3차 도시철도망 계획안에 포함했습니다. 국토교통부 승인 전 계획 단계이므로 운영·착공·확정 노선으로 표시하지 않습니다.
출입구 기준 실제 보행경로 미검증
직선거리나 홍보상 시간값을 실제 경로로 승격하지 않습니다.
현재 이용 가능한 교통
운영 중인 철도·버스·도로 정보를 먼저 확인하세요.
도시철도 · 오목교역 · 5호선
공식 단지 입지 안내가 오목교역을 인접 철도 접근점으로 표시합니다. 출입구 기준 보행 경로·거리·시간은 별도 검증되지 않았습니다.
버스·도로 입지 안내
단지 주변의 버스와 도로 정보를 확인하세요.
도시철도 · 목동선
서울시는 2024년 7월 목동선이 예비타당성조사를 통과하지 못했다고 발표하고 기존 노선 그대로의 재추진이 어렵다며 대안 노선 검토 방침을 밝혔습니다. 운영·착공·확정 노선으로 보지 않습니다.
검토 중 · 아직 미확정
타당성 검증과 후속 절차가 남은 구상입니다. 예정 노선이나 현재 교통으로 계산하지 않습니다.
도시철도 · 서남선
서울시는 2026년 6월 서남선 본선(마곡나루역~가산디지털단지역)과 지선(서부트럭터미널~당산역)을 기존 목동선의 확장안으로 발표했습니다. 관계기관 협의와 국토교통부 승인 전 계획안이므로 개통·착공이 확정된 사업으로 보지 않습니다.
오목교역 운영 사실과 공식 입지상 인접성만 확인했습니다. 역 출입구·단지 출입구 간 보행 연결, 버스 노선, 환승 시간은 미검증입니다.
